2月1日，農歷正月十一，早上7點半，在中國鐵路鄭州局集團公司鄭州北車輛段修車車間檢修大庫內，曹靜靜通過一個10多米高的扶梯上到天車駕駛室內，熟練地轉動著控制器，依照地面人員的手勢指揮，在“叮鈴鈴”的警示鈴聲中，平穩地將一個3噸多重的臺車吊起，快速而準確地吊運至臺車檢修線上。
曹靜靜是修車車間天車組的一名“95后”天車司機，今年26歲。2019年10月，大學畢業后的她來到了鄭州北車輛段。3年多來，曹靜靜完成了從新手小白到優秀天車司機的角色轉變，先后榮獲了“集團公司青年崗位能手”“集團公司優秀共青團員”等稱號。
曹靜靜所駕駛的天車學名為通用橋式起重機，載重10噸，距離地面高近10米，駕駛室大小僅兩平方米。曹靜靜也因此被稱為“空姐”。“第一次爬上天車的樓梯時，腿抖得不行，特別緊張。”回想3年前第一次接觸天車的場景，曹靜靜心中仍有許多感觸。
作為一名天車司機，曹靜靜在確保安全的前提下，始終把提高作業效率放在心上。“必須精確地掌握好吊起的重物在前后、左右、上下這六個方向的移動，做到‘穩、準、快’，才能保證安全且高效的作業。”雖然曹靜靜駕駛天車的技術已經很嫻熟，但是師傅的教誨始終縈繞在她的腦海中。業余時間，她把木桶、木筐當吊物進行練習，達到水不溢出、物不搖晃的水準。
除了業務上的要求高，安全責任也很重。修車車間檢修庫內，作業現場環境復雜，坐在駕駛室里的曹靜靜不但要關注吊物的狀態，還要時刻注意地面上來回穿梭的叉車、電瓶車和作業人員，精神要保持高度集中。為了更加清楚地掌握地面情況，每當在駕駛室的視野盲區吊運重物時，身材較為矮小的曹靜靜都要站起來前傾著身體，仔細觀察，鳴鈴警示地面人員后，再開始吊運工作。
修車車間日均修車60余輛，春運以來，隨著貨物列車開行數量增加，曹靜靜的工作量也達到了每天240余個臺車的吊運量，平均每兩分鐘就要完成一次吊運。時間緊、任務重，為了不影響出車，曹靜靜很少在上班期間喝水，盡量減少上廁所的次數。一天下來，曹靜靜的嗓子經常處于干啞狀態。
正是花開好時節，不負芳華不負春。作為集團公司青年崗位能手的曹靜靜，用精心細心耐心，堅守在崗位上，為保障春運貨車檢修任務順利完成辛勤努力工作著。
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