央視網消息：國產大飛機C919自2023年5月28日開啟商業運營，已經過去15個月。昨天（8月29日），國產大飛機C919再次交付新客戶。繼東航之后，國航和南航同時接收首架C919飛機。東航是首家商業運營C919的航空公司，目前已經接收7架，累計執行商業航班超3600班次，飛行1萬小時。
東航是我國C919客機的首家用戶，目前它已開通上海虹橋至成都天府、北京大興至上海虹橋、北京大興至西安咸陽等5條C919航線。
東航C919機型乘務長呂詩晨介紹，現在C919能直飛的航線越來越多了，像北京、成都、西安，東航也剛剛開了廣深航線。
隨著國航、南航同時接收首架C919飛機，接下來將會有更多的C919航線覆蓋全國多個城市。
在中國商飛記者看到，為了滿足市場的需求，C919制造團隊通過不斷優化生產工藝與流程，提高了C919飛機的制造效率。買飛機就像買車一樣，可以根據航線提供不同座椅布局，內飾風格等定制化服務，滿足多種出行需求。
中國商飛客服公司運行支持部副部長梁勇介紹，主制造商跟航司在談判購機協議的時候，會評估航司的運行能力，提供客戶服務方案?？蛻舾鶕约旱囊庠?、運營的特點提出選型的需求。
中國商飛維修交付中心交付部部長葛堅表示，后面的任務還很多，飛機的產量還在逐步提升。
今年4月，國航和南航分別與中國商飛簽署了100架C919飛機購買協議，并計劃于2024年至2031年分批交付。
專程體驗 國產飛機廣受歡迎
投入商業運行后，很多乘客專程買票體驗國產大飛機C919。乘客對它的評價怎么樣？一起來了解。
為了感受國產大飛機C919，記者乘坐了從北京飛往上海的航班。在北京大興機場，記者看到很多乘客專程來體驗C919。
很多乘客告訴記者，乘坐C919的最大感受就是舒適和平穩。
加快組建專業團隊 更好服務航線運營
乘客的滿意一部分來自飛機出色的性能，還有一部分就是乘務人員的貼心服務。各家航空公司都在加快組建專業團隊，更好地服務航線運營。
在中國商飛記者看到，飛行教員楊延延正帶著三名飛行員進入飛行模擬器進行培訓。通過多項測驗后，這些飛行員將成為駕駛C919飛機的機長。
楊延延告訴記者，正在培訓的C919飛行員都是各個航空公司經驗豐富的飛行員教官，有著多年駕駛經驗。但當他們真正駕駛過C919飛機后，都會對這架國產飛機贊不絕口，每一位中國飛行員都有一個駕駛中國客機的夢想。
不僅專業的C919飛行團隊在快速建立，為乘客提供客艙服務的乘務人員數量也在增加。雖然看起來只是換了一種機型提供服務，但其中有很多要學習的內容。
截至目前，中國商飛已經為國航和南航培訓了27名飛行員和81名乘務員，可滿足南航和國航初期運行的人員需要。
維護保養團隊為飛行保駕護航
在C919投入商業運行的過程中，還有一個維護保養團隊為飛行保駕護航。保障飛機運行技術狀態正常，安全飛行表現良好，飛機日利用率等指標穩步提升。
8小時的每天飛行時間意味著單架C919每天可以執飛兩條航線的往返航班任務。能有這樣的好成績，離不開C919的機務維修團隊。
張海榮告訴記者，他所在的國產飛機維修部是2020年初成立的。成立之初只有13名維修工程師，但通過近年來的人才培養，現在團隊已經發展到近200人的規模，是一個專門為國產飛機提供維修維護的保障團隊。
隨著C919的陸續交付，國航、南航等航司也在建立機務團隊，提前做好布局，確保航班運行萬無一失。
免責聲明：凡本網注明“來源：XXX（非駐馬店廣視網、駐馬店融媒、駐馬店網絡問政、掌上駐馬店、駐馬店頭條、駐馬店廣播電視臺）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，作品版權歸原作者所有，如有侵犯您的原創版權請告知，我們將盡快刪除相關內容。凡是本網原創的作品，拒絕任何不保留版權的轉載，如需轉載請標注來源并添加本文鏈接：http://www.hiddenladdercollective.com/showinfo-188-332675-0.html，否則承擔相應法律后果。
