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想要快遞變快,保障的“腳步”也要快起來

時間:2023-02-17 09:43:10|來源:工人日報|點擊量:82982

據媒體報道,春節假期過后,一些地區的部分快遞品牌出現了快遞時效一延再延的情況。對此,快遞企業客服表示,春節后網點的快件與去年同期相比有所增長,個別網點的快遞小哥因疫情等原因連續幾年沒有回去探親,節后返工不及時,出現了短期的人手不足,造成了個別網點所在區域派件延遲的情況。

春節后快遞網點缺人是事實,也是人之常情。此前三年倡導“就地過年”時,是快遞小哥留下來為大家配送年貨;當我們不方便出門時,是快遞小哥冒疫為我們送來藥品口罩……抗疫三年來,數百萬名快遞小哥付出了很多,對社會的貢獻可謂巨大。

當我們迎來防疫政策調整后的首個春節時,大多數人都選擇回到闊別三年的老家過年,快遞小哥也不例外。春節前返鄉以及在春節期間留守保供、春節后錯峰回家的快遞小哥,在忙碌了整整一年后做短暫的休整無可厚非。

根據國家郵政局的數據顯示,2月8日,我國今年的快遞業務量已超過100億件,比2019年達到100億件提前了40天,比去年提前了2天??爝f業務量不斷增長的背后,是百姓的生活越來越離不開快遞,當快遞時效突然變慢時,對我們生活的影響比以往更加明顯。

為了保障配送,很多快遞公司都面臨節后招工問題,快遞行業也會和專車、外賣等行業展開人員競爭。那么,如何解決快遞公司年后人手不足的問題,從而讓快遞變快?

快遞員是熟練工種,對于所熟悉的區域,快遞小哥的配送效率要高很多。因此,首選是吸引之前返鄉過年的快遞小哥及時返崗,對于準時或提前返崗的快遞小哥可給予額外獎勵。

與此同時,快遞企業可通過根據簽收率分配激勵金額、總部協助招聘、提高每單配送費等措施吸引更多人來工作。

快遞小哥每天風里來雨里去為大家派送物資,遇到“618”“雙11”等業務高峰期時,常常每天要送數百件快遞、工作10多個小時,也會出現快遞變慢的情況。因此,要想從根本上解決快遞行業人手不足的問題,應從保障快遞員收入、落實工傷等社保待遇、改善其勞動條件、滿足其休息休假權等入手,讓快遞行業擁有吸引人才流入的優勢。

想要快遞變快,對小哥進行保障的“腳步”也要快起來。

甘皙

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  • 責任編輯 / 劉潔瓊

  • 審核 / 李俊杰 劉曉明
  • 終審 / 平筠
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