編者按：2022年2月4日，第24屆冬季奧林匹克運動會將在北京舉行。屆時，世界目光也將再次投向全球首座“雙奧之城”——北京。圍繞“簡約、安全、精彩”的辦賽要求，冬奧籌辦步入全力沖刺、全面就緒、決戰決勝的關鍵時期。與此同時，以籌辦北京冬奧會、冬殘奧會為契機，我國大眾冰雪運動發展乘勢而上，“北冰南展西擴東進”，冬季夏季各具特色、冰上雪上全面開花，冰雪產業迸發活力，“帶動三億人參與冰雪運動”前景十分廣闊。4月10日，恰逢冬奧倒計時300天，人民網推出“冬奧倒計時”欄目，為冬奧籌辦沖刺階段加油鼓勁，共迎一年后的精彩華章！
2015年，當國際奧委會對北京冬奧會延慶、張家口兩大賽區人員轉場效率提出要求時，北京冬奧會申辦委員會工作人員篤定地說：“我們不能縮短兩地之間的物理距離，但可以縮短通行的時間。”
從那時起，一張發展藍圖便在延崇高速建設者胸中勾勒：不僅要建成保障冬奧賽事的高速公路，更要抓住契機，讓這條橫跨京張兩地的聯絡線，為京津冀協同發展注入全新活力，為中國高速路建設打造品質樣板。
完工并通過測試的北京延慶賽區冬奧場館。新華社記者 張晨霖攝
愿景變為現實。2020年1月，隨著延崇高速主線建成通車，延慶賽區到張家口賽區通行時間僅1個小時；“綠色”“智慧”也成為延崇高速閃亮的建設名片。
驅車駛入延崇高速北京段，目之所及盡是青山綠水。首發集團首發建設公司延崇高速項目管理處總工程師杜賀軍說：“最小的破壞就是最大的保護。”他介紹，通過合理選線和優化橋梁隧道設計方案，延崇高速大量節約了建設用地；高速沿線的隧道洞門經過專項綠化，與山體風貌巧妙相融，生動詮釋“綠色辦奧”理念。
北斗衛星信號在延崇高速實現全覆蓋和綜合利用，為高速公路插上“數字化翅膀”。杜賀軍說，延崇高速沿線布設大量攝像頭、雷達等路測感知設備，在全國率先開展了高速公路場景80公里時速L4級自動駕駛和基于蜂窩網絡技術車路協同測試，不僅為自動駕駛汽車提供理想道路環境，依托‘數字延崇’智慧管控平臺，道路管理者還實時掌握道路橋梁、隧道、邊坡安全狀態，做到防風險隱患于未然。
進入延崇高速河北段主線，迎冬奧氛圍撲面而來。在被譽為“奧運之門”的杏林堡大橋，紅白色橋身優雅靈動。“紅色代表北京，白色代表塞北，寓意京張兩地攜手舉辦冬奧盛會。”河北省延崇高速籌建處負責人于建游介紹。
“以前，從北京開車到崇禮要中轉張承高速，無形中繞了一個圈兒。有了延崇高速，不僅出行效率高了，還有了新的休閑方式?，F在，我們夏天可到壩上休閑納涼，冬天可到塞北運動滑雪，太方便了。”北京市民趙爽表示。
延崇高速主線建成通車后，給了塞北小城張家口市崇禮區變身“國際文旅重鎮”的發展自信。今年34歲的謝霆出生在崇禮區西灣子鎮黃土嘴村，祖祖輩輩以務農為生。這幾年，他成為萬龍滑雪場“金牌教練”，不僅家庭條件大為改觀，還和大量來自京津冀的雪友、甚至外國雪友成為好友。
延崇高速的建設延伸，還將結束張家口市赤城縣不通高速的歷史。這個曾經的國家級貧困縣，雖然毗鄰崇禮，但因大山相隔，每到冬天，山路覆滿積雪，群眾出行非常不便。
于建游說，根據規劃，延崇高速赤城支線連接線就鋪設在赤城縣炮梁鄉磚樓村附近，線路將于今年6月建成。隨著當地交通出行條件改善，脫貧摘帽的山村將迎來更大的發展機遇。（記者：張驍、馮維健，稿件來源：新華社）
免責聲明：凡本網注明“來源：XXX（非駐馬店廣視網、駐馬店融媒、駐馬店網絡問政、掌上駐馬店、駐馬店頭條、駐馬店廣播電視臺）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，作品版權歸原作者所有，如有侵犯您的原創版權請告知，我們將盡快刪除相關內容。凡是本網原創的作品，拒絕任何不保留版權的轉載，如需轉載請標注來源并添加本文鏈接：http://www.hiddenladdercollective.com/showinfo-33-262554-0.html，否則承擔相應法律后果。
