9月14日8時38分，隨著試驗列車55912/55913次從成都東站駛出，新建川青鐵路青白江至鎮江關段正式進入運行試驗階段，為線路開通打下堅實基礎。
此次運行試驗主要是通過列車運行圖參數測試和按圖行車試驗等項目，檢驗高鐵線路各系統正常與非正常條件下運輸組織的適應性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求，為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。
據中國鐵路成都局集團有限公司建設部相關負責人介紹，川青鐵路青白江至鎮江關段為國鐵Ⅰ級雙線客貨共線鐵路，于2013年10月開工建設，2023年5月鋪軌完成。
全線共設青白江、三星堆、什邡西、綿竹南、安州、高川、茂縣、石大關、疊溪、鎮江關10個車站，其中石大關、疊溪站為越行站，不辦理客運業務，青白江站為既有改建站。
作為我國“八縱八橫”高速鐵路網中蘭廣通道的重要組成部分，川青鐵路青白江至鎮江關段建成通車后將成為川西北地區的一條快捷綠色交通運輸通道，與既有寶成鐵路、西成高鐵及在建的成都至西寧鐵路相連接，共同構建連通西北與西南的重要鐵路干線，對于完善路網結構，改善區域交通條件，促進沿線鄉村振興和區域經濟社會協調發展具有重要意義。
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