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多項技術首次應用!我國自主研制,上線運營→

時間:2024-01-26 15:56:24|來源:科技日報微信公號|點擊量:3409

1月24日,中車青島四方機車車輛股份有限公司(以下簡稱“中車四方股份公司”)自主研制的新型城際市域智能列車CINOVA2.0投入載客運營,服務武鄂黃黃都市圈城際鐵路“新城快線”。這是該型城際市域列車首次上線運營。

多項技術首次應用!我國自主研制,上線運營→

新型城際市域智能列車CINOVA2.0運行在武鄂黃黃城際鐵路。

中車四方股份公司主任設計師林森介紹,此次上線運營的新型城際市域智能列車搭載30多項智能化配置,在國內城際市域列車領域首次采用智能輔助駕駛技術,能夠向司機自動推送最優牽引策略和駕駛建議,降低牽引能耗。列車最高運行時速200公里,全車設有2000多項監測點,比既有列車增加1倍,同時搭載130多個故障預測模型,實現列車狀態全面自感知、故障自診斷、維護自決策,大幅提升車輛運用維護的智能化水平。

“列車車頭采用低阻力流線型設計,車體進行平順化處理,應用碳纖維復合材料。通過采取降阻、減重、增載、優效等技術措施,列車人均百公里能耗降低15%以上,相當于每跑一公里可節省約1.2度電,跑起來更節能。”林森說。

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新型城際市域智能列車CINOVA2.0??吭谖錆h東站。

該車在國內首次將“數字孿生”技術應用到城際市域列車領域,打造“數字列車”服務平臺,從全景監控、應急排故、維修決策等方面提供全壽命周期一體化解決方案,列車全壽命周期檢修維護成本降低30%以上。

此外,列車車廂可提供無線充電、乘客人機智能交互等智能服務功能,車內的燈光、溫度等可根據運行環境自動智能調節。依托全新降噪技術,車內噪聲降低2分貝,車廂更安靜。

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  • 責任編輯 / 詹云清

  • 審核 / 李俊杰 劉曉明
  • 終審 / 平筠
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